Авто утопленники

декабря 5, 2011 | Автор: carsexport | Рубрика: Автомобили

Тема машин, по той или иной причине оказавшихся подтопленными или утопленными, не нова. Таких «водолазов» на рынке подержанных авто немало. Печалит то, что авто-утопленники были замечены и среди новых машин, правда, только у «серых» дилеров.

Машины ощутимо отличаются по цене от нормальных, продавцы активно пытаются рассказать вам сказку о том, что «конкретно этот автомобиль – сухой и чистый, из десятка привезенных машин реально тонули две, уже проданные, остальные просто подогнали под документы по страховому случаю, получили за них компенсацию и теперь отдают ниже цены». Нельзя полностью исключить и такой вариант, в таком случае это выгодная покупка. НО. Есть мелкие детали, по которым можно точно отличить тонувшую машину, устранить ВСЕ последствия практически невозможно и экономически невыгодно, если брать авто ценой до 30-35 тысяч долларов.

Итак, основные признаки утопленника:1. Запотевание передних фар, поворотников, противотуманок и т.п. Один поворотник еще можно списать на случайность, все или несколько – очень подозрительно; 2. Устойчивый запах в салоне (болотной тиной, солдатскими сапогами – у каждого свое обоняние, но, однозначно, противный); 3.В салоне – разводы на обивке (кожа становится грубой и неприятной на ощуп), покоробленные карты дверей, проволочный каркас под сидениями покрыт ржавчиной; 4. Почти у всех утопленников появляются проблемы с электрооборудованием – что-нибудь, да не будет работать как надо. Неадекватно срабатывающий центральный замок, сигнализатор открытой дверцы и т.д.; 5.Музыкальная система. Тихий и хриплый звук, неуверенный прием радиостанций или, тем более, нестандартный для данной модели радиоприемник – верный признак. Контакты и токопроводящие дорожки на современной аппаратуре (как, впрочем, и на блоке электронного управления) очень тонкие, расположены близко друг к другу и подвергаются коррозии быстрее всего остального. Кроме вышеперечисленного, стоит обратить внимание на: крепления обшивки в салоне (зачем ее снимать на новой «сухой» машине?), наличие грязи под уплотнителями дверей в верхней части, наличие песка или грязи в салоне под ковриками. Заведите машину. Проблем с запуском и холостым ходом быть не должно. Включите отопление салона. Если стекла начнут запотевать, значит, шумоизоляция и салон были намочены (полностью высушить – нереально). Слишком тугое сцепление или ручник – признак начала коррозии тросов. Один-два из описанных признаков в присмотренной машине – повод задуматься, несколько – лучше отказаться. Деньги, якобы сэкономленные на покупке, очень быстро уйдут на многочисленные ремонты.


Смотрите также:

Автор: carsexport

Количество статей, опубликованных автором: 2. Дополнительная информация об авторе появится вскоре.

Комментарии (2 комментария)

  1. 7600592

    Конечно, покупая не новую машину, а порой и новую или якобы новую, человек рискует своими деньгами и не только ими, а утопленную машину можно обнаружить практически на любом рынке. Порой при покупке просто не определить этот факт. Я считаю что при предпродажной подготовке в сервисе явные признаки утопления будут устранены по любому, чтобы покупатель не понял сразу, а вторичные, такие как коррозия, окисление электропроводки проявятся не сразу и машина уйдет. Таким образом, на мой взгляд, как то обезопасить себя от утопленника можно покупая машину только у частника просмотрев как можно больше аналогичных машин и ориентируясь на среднюю цену на данную модель. Статья добавила мне больше критериев для анализа при покупке, так как есть заманчивые предложения на иномарки по цене и году в СПБ. Автору спасибо за работу.

  2. Petr

    На мой взгляд самой большой проблемой утопленников- коррозия стенок циллиндров.
    Это успешно выявляем на нормальных СТО.Поэтому, если готовы менять движок, в ближайшем будущем, то можно купить и утопленника

Оставить комментарий

Перед отправкой формы:

Подписка на комментарии через RSS